近日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布2025年铁水联运品牌线路培育典型案例，梁山港“瓦日铁路-京杭大运河”集装箱铁水联运线路成功入选，为山东省唯一上榜的内河港口项目。

该线路以“散改集”为核心，串联起瓦日铁路“西煤东运”干线与京杭大运河“北煤南运”水道，每月开行16班，构建起“瓦塘站－梁山港－镇江港－太仓港”的高效物流通道，将西北煤源产地与长三角经济区紧密相连。通过铁水联运模式，减少了周转环节，缩短了铁路和水运运输距离，大大降低了运输成本，每年可为客户节约8亿元-10亿元，为货源组织的调整和联运模式的优化提供了良好示范。

依托瓦日铁路与京杭大运河交叉点的“黄金坐标”，近年来，梁山港深度融入“一带一路”和“长江经济带”国家战略，以国家第四批多式联运示范工程为支撑，持续推进港铁衔接互通，发挥“散货+集装箱+钟摆式+港贸融+一单制”综合服务优势，打造功能完备、立体互联、高效便捷的物流大通道，港口集疏规模、运营质效不断提升。2025年前三季度，集疏港量实现3078万吨，同比增长34%，让“黄金水道”释放出了“黄金效益”。

下一步，梁山港将充分发挥“黄金坐标”“黄金水道”的优势，加快推进二期项目，着力优化公铁水多式联运网络布局，努力建设成为以贸易为引领、物流为连接、金融为赋能、平台为支撑的供应链集成服务商，为济宁市打造北方内河航运中心作出更大贡献。

文/图丨杨福春 张壮（梁山港）