今年以来，梁山港在国家力推现代物流体系转型升级的大背景下，积极响应国家号召，紧紧围绕现代化内河港口建设的核心目标，致力于提升服务质量和生产效率。港口不断创新管理模式和服务方式，特别是在煤炭、铁矿石、钢卷等大宗物资的运输领域，充分发挥其黄金区位优势和综合物流服务能力，实现了货物集疏港量的快速增长。据统计，梁山港自2024年以来，集疏港量已突破2300万吨大关，彰显了其在推动区域经济高质量发展中的强劲动力。

面对数字化转型的必然趋势，梁山港深知必须打通数字化进程中的“从无到有”“从有到优”以及“从优到强”这三大关键堵点，以实现动能转换、品质提升以及效率增长。为此，梁山港陈哲董事长在特定的历史条件下提出“三步走”战略，指导梁山港分阶段、有步骤地进行，以实现梁山港数字化建设的发展。

加强基建建设，奠定数字化基础，实现数字化转型

梁山港，坐落于山东省济宁市梁山县，这个曾经的水洼地，如今已蜕变为京杭大运河通航河道的最北端重要港口。它的崛起，离不开基建建设的不断加强和数字化基础的奠定，更离不开数字化转型的深入推进。

基建建设是梁山港发展的基石。为了打通瓦日铁路与京杭运河的通道，梁山港开挖了17.1公里航道，建设了9.18公里铁路专用线，实现了公铁水多式联运的大通道。不仅为梁山港提供了必要的交通条件，更为其后续的数字化转型奠定了坚实的基础。

在基建建设稳步推进的同时，梁山港积极构筑数字化平台。引入先进智慧园区平台，该平台包含了园区三维实体模型、智慧生产、设备管控、安全监测、人员定位、消防应急、环保检测等七大模块，下辖N个子系统，实现了对港口各个区域的实时监控和智能调度。通过数字化转型，梁山港不仅提高了运营效率，还实现了对煤炭运输全程的智能化跟踪和管理，为港口的可持续发展注入了新的活力。

梁山港的基建建设、数字化基础是相互依存、相互促进的。基建建设为数字化转型提供了必要的物质条件；数字化基础为数字化转型提供了技术支撑；而数字化转型则进一步推动了梁山港的高效、智能、绿色发展。

优化物流流程，提升数字化效率，加速数字化升级

梁山港在稳固基建与数字化平台的基础上，进一步聚焦港口物流流程的优化与数字化效率的提升，以期在数字化转型的道路上迈出更为坚实的步伐。

针对煤炭、铁矿石等大宗物资的运输特点，梁山港深入剖析物流链条中的各个环节，通过数字化手段对物流流程进行精细化管理与优化。利用大数据分析、云计算等技术，对货物的进出港、仓储、转运等过程进行实时监控与智能调度，确保物流链条的顺畅与高效，通过信息共享与协同作业，进一步缩短物流周期，降低物流成本，提升整体物流效率。

提升数字化效率方面，梁山港注重技术创新与协同效应的发挥，避免形成数据孤岛。通过整合智慧园区系统、智慧铁路系统、TOS系统、地磅系统、无人闸口系统、门机远控系统等关键系统，逐步实现公铁水多式联运的协同作业体系，保证了货物从进港到出港的全流程、全方位、智能化管控。

强化人才支撑，构建数字化体系，实现数字化强港

人才是推动数字化转型的关键力量，是构建数字化体系的核心要素。梁山港将强化人才支撑作为数字化建设的重要一环，打造一支高素质、专业化的数字化人才队伍，为铸就数字化强港新辉煌提供坚实的人才保障。

在构建数字化体系的过程中，梁山港注重发挥人才的协同效应，通过组建跨部门、跨领域的数字化团队，实现人才资源的优化配置和高效利用。以项目为纽带，以问题为导向，共同攻克数字化转型中的技术难题和管理挑战，推动了港口数字化建设的不断深入，在强化人才支撑的基础上，注重与高校及科研机构的紧密合作，通过共建研发平台、开展联合项目等方式，先后获得了一系列重要的科研成果和技术突破。这些合作不仅为港口的数字化转型提供了强大的技术支持，也为港口培养了一批具备创新能力和实践经验的数字化人才。

通过高素质、专业化的数字化人才队伍，在知识产权申请与荣誉争取方面取得显著成就。该港成功完成了2023年度的研发费用加计扣除企业所得税优惠申报工作，共归集研发费用760.09万元，并因此享受到了332.69万元的研发费用加计扣除优惠，节税金额高达83.17万元。此外，梁山港还积极申请专利，其中包括1项发明专利和4项实用新型专利。在荣誉方面，梁山港荣获了2024年省级数字产业重点项目称号及2024年第一批省技术创新项目认定，并成功获批2项重点项目。同时，该港还被授予了“山东省创新型中小企业”等荣誉称号。

未来，梁山港将继续坚持创新驱动发展战略，不断深化数字化改革，让科技的力量成为推动港口高质量发展的核心引擎。持续优化物流体系，提升服务品质，以更加高效、智能、绿色的姿态，迎接每一个挑战与机遇。

文/图丨范浩（梁山港）