今年以来，面对煤炭市场持续下行的挑战，梁山港以“数据驱动、智能协同、价值共创”为核心，通过优化四位一体的精益化生产流程量化管理体系，实现了港口运营的数字化转型与效率提升。一季度，集疏港量同比增幅均超过20%，降本增效金额达904.15万元，为内河港口的高质量发展树立了新的标杆。

管理体系革新：从经验驱动

到数据驱动梁山港以“组织赋能-技术支撑-流程量化-全要素动态激励”为框架，推动组织架构的扁平化重构。通过全要素数据穿透与智能算法的协同优化，实现了生产流程的精准控制和资源的高效配置。通过路企交接机器人、TFDS设备等智能化装备的应用，港口关键岗位的自动化率显著提升，设备维护的科学化周期缩短了20%以上。同时，动态绩效激励机制的落地，激发了员工的自驱式改善，进一步激发全员参与的精益管理模式。

流程优化提效：标准化与智能化双轮驱动

通过梳理71项岗位及设备操作规程，提炼并优化了35项标准化流程图，重点优化了铁路调车、集装箱接卸与短倒、火车装车等核心作业流程，港口作业效率显著提升。集装箱接卸效率同比提升了30%，铁路调车作业时间缩短了15%，支撑一季度集港量达407.90万吨（同比增21.02%）、疏港量410.46万吨（同比增26.10%）。钢材、焦炭等多元化货种增量显著，凸显了港口的综合服务能力提升。

数据驱动运营：智能协同释放产能潜力

依托“多场景智能视频监控体系”，实现了生产全流程的可视化管控。结合物联网技术对空气质量、设备运行等进行实时监测，保障了作业安全与环保达标。此外，港口通过“集疏十条线”产能优化，年集疏港能力提升至3500万至4000万吨，为后续的扩能奠定了基础，为港口的未来发展开辟了广阔的空间。梁山港以精益管理破局市场形势，用数据和智能重塑港口竞争力，推动港口运营从经验驱动向数据驱动转型，实现了集疏港量逆势突围。下一步，梁山港将持续深耕细作，打造内河港口精益管理的新范式，向着更高的目标奋勇前行，为内河港口的高质量发展贡献更多的智慧和力量。

文/图丨张厚富（梁山港）