近日，金桥煤矿机修厂的工作氛围异常火热，为了1304工作面的安装生产，机修厂三个班组的工友们在西厂“欢聚一堂”，热情高涨的进行着每天的工作任务。

井下安装1304工作面，机修厂的任务之一便是加工支架顶梁运输专用车，专用车的使用要方便运输支架顶梁，同时也要保证井下矸石的正常提升，因此专用车的设计加工受到了矿领导的极大重视。为加工出符合井下需求的运输专用车，该矿负责人李祥红组织工作人员现场设计方案，画出图纸，再由副矿长孙保龙、朱路东盯靠在机修厂，手把手指导加工。最终确定轮距800MM，专用车坡度35度，高度2米，顶梁封车后前后重量基本一致确保重心的稳定性，使用油缸做销口做到了快速拆装。从早上出图纸，到夜里22时完工，第一辆下料专用车成功造出。

经过十几天的现场使用，专用车已能够圆满的完成运输任务，使顶梁不用起吊下井，省掉了井口因频繁拆装罐笼中间层所用的时间，保证了副井提升的运输任务。专用车的使用既提高了拆装架的速度和稳定性，又提升了运输支架的效率，为综采的顺利生产创造了条件，为矿井全年生产任务奠定了基础。

据悉，为贯彻修旧利废，节能降耗的节约方针，该专用车利用废旧的工字钢及废旧的轮子做原材料，节约了成本，真正为煤矿降低成本，增创效益。

■金桥煤矿    宋苗苗