9月1日晚7时，朱家峁煤矿辅助工区经过10多小时的连续奋战，该矿主斜井架空乘人装置（猴车）钢丝绳比原计划提前4小时更换完毕，并一次性试运转成功。

该矿主斜井猴车钢丝绳全长1860米、直径22毫米。自2016年8月份安装使用至今，据现场查看已达到更换要求，为了保证猴车运输安全，该矿决定利用检修时间对其进行更换。为保证换绳工作的顺利进行，该矿召集机电科、辅助工区技术人员召开专题会议，并研究制定了钢丝绳更换安全技术措施。

“这次更换主斜井猴车钢丝绳，是我们工区在完全不借助外部力量而自行施工的，且全部设备都是由自己设计、改装的。”该矿辅助工区区长张玉刚说，“对施工的各个环节，我们都事先做了周密安排，确保安全万无一失。”

由于施工距离长、人员较为分散，该矿专门配备了对讲机，方便施工人员之间的信息联络和工作调度。施工中，各个分组密切配合，从板卡的拆卸、钢丝绳的收放，每个环节都密切配合，协调进行，确保了整个施工的平稳推进。

此次换绳工作不仅锻炼了工区队伍，提升了施工人员的技术水平，同时也突破了依靠外委单位换绳的技术瓶颈，节省施工费用五万余元。

　■ 中太公司  孙玉明 仇 文