由于近期运河煤矿七采区岩巷掘进迎头较多，加之6303工作面安装、7312工作面回撤、5305工作面安装，副井提升压力骤增，造成七采区岩巷车皮供应紧张，直接制约岩巷掘进速度。为此，运河煤矿矿长马金平提出了“矸石不上井，井下充填废弃巷道”的理念，由生产技术部在七采区筛选废弃巷道，利用掘进矸石充填废弃巷道，实现矸石不上井，简化矸石运输环节，提高车皮周转率，提高掘进速度，缓解七采区、副井提升压力。

一是综合考虑，精心筛选填充巷道。本着“环节简单、巷尽其用”的原则，从通风、防火、提升运输等环节考虑，对七采区各工作面巷道进行了全面排查，最终确定首批填充巷道为7305辅助切眼导硐、7305轨顺东段、7302轨顺东段。

二是现场决策，制定综合方案。充填巷道确定以后，生产科组织四大生产部室及相关区队对现场进行了查看，并根据各巷道长短、用途、系统等实际情况，制定了针对性的充填方案。在方案讨论过程中，提出了井下翻矸机的观点，为后期实际分矸操作创造了有利条件，提高了充填效率。

三是部门联合，积极推进施工。设备配置和安装是该项工程的关键，生产技术部积极与机电技术部沟通协调，由机电技术部制定了设备安装设计，并紧靠现场进行设备安装技术指导，确保了设备安装速度和质量，为矸石充填工作打好了坚实基础。

四是统筹考虑，合理组织，均衡生产。各项工作准备妥当，该矿组织生产科、调度指挥中心、运输工区及相关掘进区队开会讨论具体劳动组织工作。根据当前副井、七采区车皮供应情况，结合各掘进工作面的效率、煤岩性及人员配置情况，对劳动组织进行了科学调整，达到了缓解提升压力、提高掘进工效的预期效果。

通过实际情况显示，该矿每班充填矸石20车左右，在副井车皮供应紧张的情况下，确保了掘进速度基本不受影响；极大缓解了副井、七采区轨道上山的提升压力，使得提升工作向工作面安撤设备提运倾斜，保障了工作面安撤工作进度；车皮周转路线缩短，降低了人工和电量消耗；工作推进过程中，各工程技术人员、管理干部积极创新、努力沟通，提出了许多好点子、好办法，提高了各单位之间的沟通协调能力，很好的锻炼了队伍。

目前，运河煤矿7305辅助切眼导硐已充填完毕，7305轨顺东段充填工作正在进行。生产技术部将继续联合各生产部室紧靠现场、积极指导、不断优化工艺，使工程带来的有利局面不断放大，全力推进矿“节支降耗”工作。