在现代航运物流的浪潮中，济宁港航以独树一帜的发展路径和硬核实力，成为备受瞩目的标杆。它创新打造“四位一体”航线布局，将区间（含铁水联运）、内贸、外贸、船舶供应紧密融合，与沿海内贸船公司走出差异化竞争之路。航线覆盖京杭运河、长江、淮河、苏北里下河流域，编织出辐射长三角及长江经济带的“钟摆式”航运网络，为区域物流的高效运转注入强劲动力。 

物流网络的广度与运力规模的强度，是济宁港航的底气所在。2024 年，其散货发运量达 2477.31 万吨，集装箱运输 30.1 万标箱，铁路箱下水 3.4 万标箱，26 条集装箱精品航线穿梭往来。更值得期待的是，后续 100 艘新能源船舶的加入，将让运力如虎添翼。物贸网络触角延伸至全国 152 个城市，连云港、太仓、杭州、武汉等主要港口尽数通达，构筑起便捷高效的物流大通道。

 绿色低碳与智慧赋能，是济宁港航的鲜明标签。携手武汉理工大学共同研发设计的 90m、73m、67.6m 新能源船型，碳排放直降15%，污染物排放锐减90%，且兼容铁路箱与海运箱，兼具低阻力、高装载的优势。同时，整合京杭运河 2800 艘柴油船与 100 艘新能源船，构建起集约化运营格局。自主研发的集装箱智能订舱平台，实现线上订舱、实时追踪、电子舱单传输一体化，“互联网 + 航运”模式让业务处理效率与精准度迈上新台阶。

 多式联运的顺畅与定制服务的贴心，让济宁港航的客户体验持续升级。与上海港、太仓港、武汉港等 12 个港口深化合作，每天 5-7 班次常态化运营稳定有序。“一箱制、一单制” 全链条服务，搭配个性化“门到门”定制方案，精准满足多样化需求。作为济宁能源发展集团子公司，依托政府资源与港口战略合作，持续强化物流通道建设，以“绿色 + 智能 + 网络”三位一体模式，打造高效、低碳、数字化的现代航运物流体系。

 港口优势的深度挖掘，让济宁港航的发展根基更加稳固。依托瓦日铁路线、新菏兖日线及港口枢纽，上游集采中心应运而生。深度激活山西中南部资源和集运站潜力，拓宽炼焦煤、化工煤、动力煤来煤渠道，为晋鲁大宗商品骨干流通走廊的畅通保驾护航。 

不仅如此，济宁港航以梁山港为核心，沿线打通铁路站点，实现以点带面的全局布局。围绕绥德站、神木西赋隆站、象道物流等站台拓展，借助前置港口及办事处串联起曹妃甸港、荆州港，形成港口间衔接枢纽，加速“五横三纵” 体系落地。 

从航线布局的创新到物流网络的拓展，从绿色智慧的实践到港口优势的深耕，济宁港航的每一步前行都彰显着其在现代航运物流领域的卓越追求。未来，它将继续以“绿色 + 智能 + 网络”为引擎，不断完善物流体系，提升服务效能，在推动区域经济发展、助力大宗商品流通的道路上持续领航，书写现代航运物流的崭新篇章。

文丨柴丽（融汇物产）