近日，梁山港传来喜讯，2025年4月份集疏港量达到326.66万吨，再次刷新纪录。这是继2024年5月份突破270万吨、9月份突破300万吨、11月份突破320万吨后，又一里程碑。

今年以来，梁山港持续强化“三种思维”，提升“三个能力”，围绕贸易增量这一关键核心，聚焦建设“国内第一大内河港”，实施精益管理，不断优化港口集疏运体系建设，充分发挥了集团港口企业龙头引领作用。

安全筑基，守牢企业发展底线红线

加强关键时段安全管理，认真执行安全管理“十二条禁令”“六抓36项”特殊环节保安举措及“一压实五提升”安全管理模式等相关要求。压实监管责任，实施管理人员、安全员“双轨”巡查体制。建立内部安全生产标准化包保机制，分区分片包保，提升现场标准化水平。针对园区面积大、车辆多的情况增设红绿灯、限速通行，签订交通安全承诺书，保障交通安全。

优化服务，打造港口核心服务品牌

梁山港以零失误为工作目标，坚持高效装船、快速发运，实现了来得了、放得下、发得出的精准计划模式，通过开展掺配、仓储等增值服务实现业务增量。利用客户回访调研、“竭诚服务 廉洁从业”二维码等渠道，征集客户、船员、司机意见建议如优化库存、提高效率等共计9条，并积极推进整改提升，打造优质服务品牌。

拼搏进取，立足区位优势稳量增量

作为大宗物资集散地，梁山港坚持“上控资源、中联物流、下拓市场”的方针，畅通“采、储、运、销”体系，精准分析市场，密切开展“敲门行动”“串链行动”，开发新客户20余家，拓宽业务资源，优化供应链管理，确保稳量增量。同时，借助上游优质煤源带动港口增量，通过让利客户促进港港联动，增强可持续发展能力。

释放潜能，推动生产系统扩能提效

锚定集疏港每天各5.5万-6万吨的目标不动摇，针对来什么、怎么来以及怎么发进行统筹规划与深入研究。根据库存情况提前合理规划煤炭堆存，优化货位布置，具备常态化70万吨堆存能力。同时，保障高效发运组织，生产系统作业效率、整体效能持续提升。数字化平台冲刺“最后一公里”，成功打造内河港口“三机联控”智慧装船新模式，铁水直连项目加速推进。当前，1#卸车机作业效率达到12.3循环/小时、2#卸车机作业效率达到11.3循环/小时，1-4月份梁山港集疏港量突破1144万吨，同比增长23%以上。

精益求精，强化生产流程全要素管理

通过科学调配生产资源配置、坚持正规循环作业导向、加强行车调车运输组织、深化数质量一体化管控等重点举措持续加强各生产环节管控，抓好港区“集疏十条线”，实现常态化“双翻卸车”和“三线装船”。坚持生产沟通协调机制、精准管控每日到发计划，确保两日内计划精准性达到100%，为生产系统安全高效运行提供有力保障。

下一步，梁山港将继续聚焦全年任务目标，坚持以“贸易引领、安全筑基、服务提质、科技赋能”为驱动，不断提升港口生产效能和综合服务质量，打造核心竞争力，为集团公司决胜千亿贡献梁山港力量，让“黄金水道”不断释放“黄金效益”。

文/图｜陈继德 张壮（党群工作部）